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    為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入“高速動(dòng)力”
    ——“市民觀察團(tuán)”觀摩我市交通運(yùn)輸發(fā)展建設(shè)情況隨行記
    更新時(shí)間:2014-10-21 9:05:26    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

      “市民觀察團(tuán)”成員在市公交總公司智能調(diào)度中心參觀  記者 王龍卿 攝

       

        交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐,并且與人們的生產(chǎn)生活緊密相關(guān)。焦作公路網(wǎng)建設(shè)是市委、市政府確定的“十大建設(shè)”之一。那么,我市的公路建設(shè)進(jìn)展情況如何?“公交優(yōu)先”能否真正落實(shí)?10月17日,本報(bào)《黨報(bào)有約》欄目組邀請(qǐng)部分市人大代表、市政協(xié)委員和關(guān)注我市交通建設(shè)的市民組成“市民觀察團(tuán)”,走進(jìn)我市在建的高速公路、干線公路重點(diǎn)項(xiàng)目工地及市公交總公司,進(jìn)行了實(shí)地觀摩。

        一線觀摩讓大家大開(kāi)眼界

        10月17日下午,“市民觀察團(tuán)”一行乘車沿豐收路向東而行,首先觀看了S308冢沁線修武至焦作段“二改一”(二級(jí)公路改一級(jí)公路)改建情況。

        大家沿途看到,該線大沙河以西已完成一級(jí)公路改造,改建后的路面寬闊平整,通行能力明顯增強(qiáng)。大沙河以東路基已經(jīng)拓寬,正在進(jìn)行半幅鋪油作業(yè)。市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)徐長(zhǎng)江介紹,這條路路面原寬18米,改建后將達(dá)23米。

        離開(kāi)冢沁線,“市民觀察團(tuán)”一行又來(lái)到武云高速公路大汶案互通立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)。南北走向的武云高速將在此與東西走向的長(zhǎng)濟(jì)高速互聯(lián)互通,并順接桃花峪黃河大橋。大家在長(zhǎng)濟(jì)高速南側(cè)看到,武云高速高大的橋身已巍然聳起,互通匝道也開(kāi)始修建。

        大家在參觀過(guò)程中了解到,作為鄭云高速的一部分,武云高速是省高速公路“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)工程,是省公路網(wǎng)的重要組成部分。武云高速全長(zhǎng)36.93公里,按雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目自2013年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),已完成投資15億元,占總投資的60%;完成路基土石方的44%,橋梁樁基的94%,梁板預(yù)制的70%,涵洞、通道的74%。

        “這條高速雖然只有幾十公里,但控制工程多,施工協(xié)調(diào)難度大。它要與桃花峪黃河大橋?qū)樱c已通車的原焦高速、長(zhǎng)濟(jì)高速互通連接,上跨新月鐵路、中鋁鐵路、南水北調(diào)干渠,下穿趙固鐵路,穿過(guò)煤炭采空區(qū)處理等!毙扉L(zhǎng)江說(shuō)。

        沿武云高速設(shè)計(jì)路線一路南行,大家看到,路基正逐層墊高壓實(shí),飛架的鄭焦城際鐵路與正在建設(shè)中的武云高速不時(shí)交臂而過(guò)。

        “1030快速暢通工程”振奮人心

        參觀途中,徐長(zhǎng)江向大家介紹了我市公路建設(shè)情況。他說(shuō):“我市實(shí)施‘十大建設(shè)’以來(lái),建成了桃花峪黃河大橋,創(chuàng)下了自錨式懸索橋主跨跨徑世界之最的紀(jì)錄;完成了冢沁線焦作至沁陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程;完成了斗武線改造等一批干線公路項(xiàng)目;新增國(guó)道3條,國(guó)道里程由原來(lái)不足6公里增加到270多公里;每年完成農(nóng)村公路建設(shè)里程200公里以上,連年超額完成政府民生工程任務(wù),幾年來(lái)累計(jì)完成新、改建農(nóng)村公路2000多公里,在全省率先實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)路、村村通硬化路……”

        徐長(zhǎng)江說(shuō),目前我市公路總里程已達(dá)7382公里,其中高速公路204公里、干線公路653公里、農(nóng)村公路6525公里,公路密度達(dá)每百平方公里181公里,為全省公路密度150公里/百平方公里的1.2倍,為全國(guó)公路密度44公里/百平方公里的4.1倍。

        他指著焦作市交通規(guī)劃圖更加詳細(xì)地向大家介紹——

        今后幾年,我市公路建設(shè)將堅(jiān)持內(nèi)部大循環(huán)、外部大聯(lián)通,全面加快公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越發(fā)展,努力為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市和美麗焦作建設(shè)提供支撐、當(dāng)好先行。在高速公路建設(shè)上,堅(jiān)持“暢通出口、內(nèi)外融合、對(duì)接周邊、強(qiáng)化輻射”的原則,在現(xiàn)有鄭焦晉高速、長(zhǎng)濟(jì)高速、焦溫高速、二廣高速、武西高速桃花峪黃河大橋的基礎(chǔ)上,建成武云、南太行繞城高速公路,謀劃推進(jìn)云臺(tái)山至山西陵川高速公路,高速公路里程力爭(zhēng)達(dá)到290公里以上,努力建成環(huán)繞城區(qū)、連接縣市的“三橫三縱”的高速公路網(wǎng)。

        在干線公路建設(shè)上,傾力打造“1030快速暢通工程”,即建成10分鐘都市交通圈和30分鐘城市組團(tuán)交通圈。加強(qiáng)對(duì)新規(guī)劃國(guó)道和重要省道的一級(jí)路改造,對(duì)新規(guī)劃為省道的重要縣鄉(xiāng)道進(jìn)行升級(jí),使我市國(guó)、省干線公路達(dá)到1000公里以上,進(jìn)一步完善“八橫十縱”的干線公路網(wǎng)。

        在農(nóng)村公路建設(shè)上,緊緊圍繞新型城鎮(zhèn)化和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),新改建農(nóng)村公路里程600公里以上,改造低等級(jí)公路,實(shí)現(xiàn)縣城與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級(jí)及以上公路連接,鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)及以上公路互聯(lián)互通,村與村等級(jí)公路以上連接,進(jìn)一步形成縱橫交織、便民惠農(nóng)、安全暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)。

        經(jīng)過(guò)幾年的努力,全市公路通車總里程要達(dá)到8000公里以上,公路密度達(dá)到每百平方公里190公里以上,形成以高速公路為支撐、干線公路為主導(dǎo)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ),干支配套、四通八達(dá)、銜接順暢、便捷高效的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。

        看著我市公路建設(shè)的宏偉藍(lán)圖,“市民觀察團(tuán)”成員個(gè)個(gè)歡欣鼓舞,十分興奮。

        “公交優(yōu)先”將迎來(lái)跨越式發(fā)展

        “公交優(yōu)先”已經(jīng)成為城市交通發(fā)展的共識(shí),我市“公交優(yōu)先”進(jìn)展如何、有啥計(jì)劃,是“市民觀察團(tuán)”成員普遍關(guān)注的問(wèn)題。

        在市公交總公司智能調(diào)度中心,“市民觀察團(tuán)”成員了解該系統(tǒng)的安全提示、車速預(yù)警、智能調(diào)度等功能,詳細(xì)詢問(wèn)了車載實(shí)時(shí)監(jiān)控及公交站點(diǎn)、停車場(chǎng)視頻監(jiān)控目前使用情況。該中心通過(guò)電子地圖顯示技術(shù),加上車載GPS定位系統(tǒng),調(diào)度人員坐在調(diào)度室內(nèi)就能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握公交車輛運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)而采取相應(yīng)的調(diào)度預(yù)案,保證公交車輛均衡有序地運(yùn)送市民出行。

        “在實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度之前,由于缺少通信和監(jiān)控技術(shù)手段,公交車輛調(diào)度具有較大的盲目性和滯后性,基本還停留在‘定點(diǎn)發(fā)車、兩頭卡點(diǎn)’的作業(yè)水平上,調(diào)度人員無(wú)法實(shí)時(shí)了解運(yùn)營(yíng)中的車輛情況,往往出現(xiàn)乘客滯留和空車現(xiàn)象,給市民出行帶來(lái)不便!惫ぷ魅藛T介紹。

        為合理調(diào)度和提高公交車輛的運(yùn)行效率,降低能源消耗,充分發(fā)揮城市公交在緩解交通擁堵,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)等方面的積極作用,市公交總公司建設(shè)了智能公交建設(shè)項(xiàng)目,包括GPS智能調(diào)度系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心和通信子網(wǎng)系統(tǒng)。

        工作人員說(shuō):“目前,我市600臺(tái)公交營(yíng)運(yùn)車輛已全部安裝GPS調(diào)度終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了公交車輛的自動(dòng)調(diào)度和指揮,保證了車輛準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。我市在百貨大樓和服務(wù)樓等處安裝了7個(gè)電子站牌,使出行者能夠通過(guò)電子站牌了解車輛的到達(dá)時(shí)刻!

        “我們還有兩個(gè)非常好的消息,將為我市公交事業(yè)的跨越式發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力。”市公交總公司負(fù)責(zé)人說(shuō),“總投資12.21億元的‘焦作市綠色交通及交通安全綜合改善項(xiàng)目’已通過(guò)世行執(zhí)董會(huì)批準(zhǔn),將進(jìn)一步加快一體化安全走廊、公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí),創(chuàng)建全省‘公交優(yōu)先’示范城市取得了成功,全省僅4個(gè)省轄市成功入圍,這將為我市在未來(lái)三年內(nèi)爭(zhēng)取到3000余萬(wàn)元的投資,必將有力推動(dòng)我市公交行業(yè)的大發(fā)展、民生工作的大改善!

        為我市交通發(fā)展成就點(diǎn)個(gè)贊

        “開(kāi)車行駛在我市寬敞的公路上,兩側(cè)風(fēng)景如畫,平整暢捷的路面宛如一條條彩帶,輻射城鄉(xiāng),溝通全省,銜接全國(guó),這種交通環(huán)境真讓人感到暢快!”

        “通過(guò)這次參觀我知道了,我市‘三橫三縱’高速公路網(wǎng)已經(jīng)成形,而且即將建成環(huán)城高速,干線公路也形成了‘八橫十縱’新格局,人們出行更加方便快捷了!

        參觀之余,“市民觀察團(tuán)”成員對(duì)我市交通事業(yè)的快速發(fā)展倍感振奮。同時(shí),他們對(duì)我市交通運(yùn)輸工作也提出了一些建議。

        “焦作交通事業(yè)蓬勃發(fā)展,在公路建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)、信息化管理方面取得了不小的成績(jī)。希望抓住機(jī)遇,快速發(fā)展公交,在解決城市擁堵、提升城市對(duì)外形象等方面發(fā)揮積極作用!薄笆忻裼^察團(tuán)”成員姬智說(shuō)。

        “市民迫切希望公交線路更加合理,多增加公交車輛,延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,站牌名稱更加規(guī)范,服務(wù)不斷提升,構(gòu)建和諧溫馨公交,發(fā)揮窗口模范作用,添彩美麗焦作建設(shè)!笔姓䥇f(xié)委員馮立學(xué)說(shuō)出了大家的心聲。記者 王龍卿 陳作華

    文章編輯:李洋 
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    為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入“高速動(dòng)力”
    ——“市民觀察團(tuán)”觀摩我市交通運(yùn)輸發(fā)展建設(shè)情況隨行記
    2014-10-21 9:05:26    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

      “市民觀察團(tuán)”成員在市公交總公司智能調(diào)度中心參觀  記者 王龍卿 攝

       

        交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐,并且與人們的生產(chǎn)生活緊密相關(guān)。焦作公路網(wǎng)建設(shè)是市委、市政府確定的“十大建設(shè)”之一。那么,我市的公路建設(shè)進(jìn)展情況如何?“公交優(yōu)先”能否真正落實(shí)?10月17日,本報(bào)《黨報(bào)有約》欄目組邀請(qǐng)部分市人大代表、市政協(xié)委員和關(guān)注我市交通建設(shè)的市民組成“市民觀察團(tuán)”,走進(jìn)我市在建的高速公路、干線公路重點(diǎn)項(xiàng)目工地及市公交總公司,進(jìn)行了實(shí)地觀摩。

        一線觀摩讓大家大開(kāi)眼界

        10月17日下午,“市民觀察團(tuán)”一行乘車沿豐收路向東而行,首先觀看了S308冢沁線修武至焦作段“二改一”(二級(jí)公路改一級(jí)公路)改建情況。

        大家沿途看到,該線大沙河以西已完成一級(jí)公路改造,改建后的路面寬闊平整,通行能力明顯增強(qiáng)。大沙河以東路基已經(jīng)拓寬,正在進(jìn)行半幅鋪油作業(yè)。市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)徐長(zhǎng)江介紹,這條路路面原寬18米,改建后將達(dá)23米。

        離開(kāi)冢沁線,“市民觀察團(tuán)”一行又來(lái)到武云高速公路大汶案互通立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)。南北走向的武云高速將在此與東西走向的長(zhǎng)濟(jì)高速互聯(lián)互通,并順接桃花峪黃河大橋。大家在長(zhǎng)濟(jì)高速南側(cè)看到,武云高速高大的橋身已巍然聳起,互通匝道也開(kāi)始修建。

        大家在參觀過(guò)程中了解到,作為鄭云高速的一部分,武云高速是省高速公路“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)工程,是省公路網(wǎng)的重要組成部分。武云高速全長(zhǎng)36.93公里,按雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目自2013年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),已完成投資15億元,占總投資的60%;完成路基土石方的44%,橋梁樁基的94%,梁板預(yù)制的70%,涵洞、通道的74%。

        “這條高速雖然只有幾十公里,但控制工程多,施工協(xié)調(diào)難度大。它要與桃花峪黃河大橋?qū),與已通車的原焦高速、長(zhǎng)濟(jì)高速互通連接,上跨新月鐵路、中鋁鐵路、南水北調(diào)干渠,下穿趙固鐵路,穿過(guò)煤炭采空區(qū)處理等!毙扉L(zhǎng)江說(shuō)。

        沿武云高速設(shè)計(jì)路線一路南行,大家看到,路基正逐層墊高壓實(shí),飛架的鄭焦城際鐵路與正在建設(shè)中的武云高速不時(shí)交臂而過(guò)。

        “1030快速暢通工程”振奮人心

        參觀途中,徐長(zhǎng)江向大家介紹了我市公路建設(shè)情況。他說(shuō):“我市實(shí)施‘十大建設(shè)’以來(lái),建成了桃花峪黃河大橋,創(chuàng)下了自錨式懸索橋主跨跨徑世界之最的紀(jì)錄;完成了冢沁線焦作至沁陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程;完成了斗武線改造等一批干線公路項(xiàng)目;新增國(guó)道3條,國(guó)道里程由原來(lái)不足6公里增加到270多公里;每年完成農(nóng)村公路建設(shè)里程200公里以上,連年超額完成政府民生工程任務(wù),幾年來(lái)累計(jì)完成新、改建農(nóng)村公路2000多公里,在全省率先實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)路、村村通硬化路……”

        徐長(zhǎng)江說(shuō),目前我市公路總里程已達(dá)7382公里,其中高速公路204公里、干線公路653公里、農(nóng)村公路6525公里,公路密度達(dá)每百平方公里181公里,為全省公路密度150公里/百平方公里的1.2倍,為全國(guó)公路密度44公里/百平方公里的4.1倍。

        他指著焦作市交通規(guī)劃圖更加詳細(xì)地向大家介紹——

        今后幾年,我市公路建設(shè)將堅(jiān)持內(nèi)部大循環(huán)、外部大聯(lián)通,全面加快公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越發(fā)展,努力為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市和美麗焦作建設(shè)提供支撐、當(dāng)好先行。在高速公路建設(shè)上,堅(jiān)持“暢通出口、內(nèi)外融合、對(duì)接周邊、強(qiáng)化輻射”的原則,在現(xiàn)有鄭焦晉高速、長(zhǎng)濟(jì)高速、焦溫高速、二廣高速、武西高速桃花峪黃河大橋的基礎(chǔ)上,建成武云、南太行繞城高速公路,謀劃推進(jìn)云臺(tái)山至山西陵川高速公路,高速公路里程力爭(zhēng)達(dá)到290公里以上,努力建成環(huán)繞城區(qū)、連接縣市的“三橫三縱”的高速公路網(wǎng)。

        在干線公路建設(shè)上,傾力打造“1030快速暢通工程”,即建成10分鐘都市交通圈和30分鐘城市組團(tuán)交通圈。加強(qiáng)對(duì)新規(guī)劃國(guó)道和重要省道的一級(jí)路改造,對(duì)新規(guī)劃為省道的重要縣鄉(xiāng)道進(jìn)行升級(jí),使我市國(guó)、省干線公路達(dá)到1000公里以上,進(jìn)一步完善“八橫十縱”的干線公路網(wǎng)。

        在農(nóng)村公路建設(shè)上,緊緊圍繞新型城鎮(zhèn)化和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),新改建農(nóng)村公路里程600公里以上,改造低等級(jí)公路,實(shí)現(xiàn)縣城與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級(jí)及以上公路連接,鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)及以上公路互聯(lián)互通,村與村等級(jí)公路以上連接,進(jìn)一步形成縱橫交織、便民惠農(nóng)、安全暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)。

        經(jīng)過(guò)幾年的努力,全市公路通車總里程要達(dá)到8000公里以上,公路密度達(dá)到每百平方公里190公里以上,形成以高速公路為支撐、干線公路為主導(dǎo)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ),干支配套、四通八達(dá)、銜接順暢、便捷高效的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。

        看著我市公路建設(shè)的宏偉藍(lán)圖,“市民觀察團(tuán)”成員個(gè)個(gè)歡欣鼓舞,十分興奮。

        “公交優(yōu)先”將迎來(lái)跨越式發(fā)展

        “公交優(yōu)先”已經(jīng)成為城市交通發(fā)展的共識(shí),我市“公交優(yōu)先”進(jìn)展如何、有啥計(jì)劃,是“市民觀察團(tuán)”成員普遍關(guān)注的問(wèn)題。

        在市公交總公司智能調(diào)度中心,“市民觀察團(tuán)”成員了解該系統(tǒng)的安全提示、車速預(yù)警、智能調(diào)度等功能,詳細(xì)詢問(wèn)了車載實(shí)時(shí)監(jiān)控及公交站點(diǎn)、停車場(chǎng)視頻監(jiān)控目前使用情況。該中心通過(guò)電子地圖顯示技術(shù),加上車載GPS定位系統(tǒng),調(diào)度人員坐在調(diào)度室內(nèi)就能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握公交車輛運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)而采取相應(yīng)的調(diào)度預(yù)案,保證公交車輛均衡有序地運(yùn)送市民出行。

        “在實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度之前,由于缺少通信和監(jiān)控技術(shù)手段,公交車輛調(diào)度具有較大的盲目性和滯后性,基本還停留在‘定點(diǎn)發(fā)車、兩頭卡點(diǎn)’的作業(yè)水平上,調(diào)度人員無(wú)法實(shí)時(shí)了解運(yùn)營(yíng)中的車輛情況,往往出現(xiàn)乘客滯留和空車現(xiàn)象,給市民出行帶來(lái)不便!惫ぷ魅藛T介紹。

        為合理調(diào)度和提高公交車輛的運(yùn)行效率,降低能源消耗,充分發(fā)揮城市公交在緩解交通擁堵,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)等方面的積極作用,市公交總公司建設(shè)了智能公交建設(shè)項(xiàng)目,包括GPS智能調(diào)度系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心和通信子網(wǎng)系統(tǒng)。

        工作人員說(shuō):“目前,我市600臺(tái)公交營(yíng)運(yùn)車輛已全部安裝GPS調(diào)度終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了公交車輛的自動(dòng)調(diào)度和指揮,保證了車輛準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。我市在百貨大樓和服務(wù)樓等處安裝了7個(gè)電子站牌,使出行者能夠通過(guò)電子站牌了解車輛的到達(dá)時(shí)刻!

        “我們還有兩個(gè)非常好的消息,將為我市公交事業(yè)的跨越式發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力!笔泄豢偣矩(fù)責(zé)人說(shuō),“總投資12.21億元的‘焦作市綠色交通及交通安全綜合改善項(xiàng)目’已通過(guò)世行執(zhí)董會(huì)批準(zhǔn),將進(jìn)一步加快一體化安全走廊、公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí),創(chuàng)建全省‘公交優(yōu)先’示范城市取得了成功,全省僅4個(gè)省轄市成功入圍,這將為我市在未來(lái)三年內(nèi)爭(zhēng)取到3000余萬(wàn)元的投資,必將有力推動(dòng)我市公交行業(yè)的大發(fā)展、民生工作的大改善!

        為我市交通發(fā)展成就點(diǎn)個(gè)贊

        “開(kāi)車行駛在我市寬敞的公路上,兩側(cè)風(fēng)景如畫,平整暢捷的路面宛如一條條彩帶,輻射城鄉(xiāng),溝通全省,銜接全國(guó),這種交通環(huán)境真讓人感到暢快!”

        “通過(guò)這次參觀我知道了,我市‘三橫三縱’高速公路網(wǎng)已經(jīng)成形,而且即將建成環(huán)城高速,干線公路也形成了‘八橫十縱’新格局,人們出行更加方便快捷了。”

        參觀之余,“市民觀察團(tuán)”成員對(duì)我市交通事業(yè)的快速發(fā)展倍感振奮。同時(shí),他們對(duì)我市交通運(yùn)輸工作也提出了一些建議。

        “焦作交通事業(yè)蓬勃發(fā)展,在公路建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)、信息化管理方面取得了不小的成績(jī)。希望抓住機(jī)遇,快速發(fā)展公交,在解決城市擁堵、提升城市對(duì)外形象等方面發(fā)揮積極作用。”“市民觀察團(tuán)”成員姬智說(shuō)。

        “市民迫切希望公交線路更加合理,多增加公交車輛,延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,站牌名稱更加規(guī)范,服務(wù)不斷提升,構(gòu)建和諧溫馨公交,發(fā)揮窗口模范作用,添彩美麗焦作建設(shè)!笔姓䥇f(xié)委員馮立學(xué)說(shuō)出了大家的心聲。記者 王龍卿 陳作華

    文章編輯:李洋 
     

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