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日照港于1982年開(kāi)工建設(shè),1986年開(kāi)港運(yùn)營(yíng),已建成生產(chǎn)性泊位76個(gè),開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線80余條,是全球重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地。鐵礦石、大豆、石油焦等7個(gè)貨種吞吐量居全國(guó)首位。
近年來(lái),日照港大力推動(dòng)港口智慧化、綠色化發(fā)展,建成全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭,單機(jī)效率提升50%,綜合成本降低70%。
以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
全面推動(dòng)傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級(jí)
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日照港于1982年開(kāi)工建設(shè),1986年開(kāi)港運(yùn)營(yíng),已建成生產(chǎn)性泊位76個(gè),開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線80余條,是全球重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地。鐵礦石、大豆、石油焦等7個(gè)貨種吞吐量居全國(guó)首位。
近年來(lái),日照港大力推動(dòng)港口智慧化、綠色化發(fā)展,建成全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭,單機(jī)效率提升50%,綜合成本降低70%。
以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
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全面推動(dòng)傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級(jí)
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