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    國務(wù)院安委會:嚴(yán)格偵辦查處以襲擊毆打駕駛員等方式干擾安全駕駛的犯罪行為
    更新時間:2018-12-18 9:09:29    來源:新華網(wǎng)
      新華社北京12月17日電(記者葉昊鳴)記者17日從國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室獲悉,國務(wù)院安委會近日印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)公交車行駛安全和橋梁防護(hù)工作的意見,要加大違法懲處力度,對以襲擊毆打駕駛員等方式干擾安全駕駛的犯罪行為,明確適用刑法的具體規(guī)定,嚴(yán)格偵辦查處。

      據(jù)國務(wù)院安委辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)意見,各地區(qū)、各有關(guān)部門要深刻吸取重慶萬州“10·28”公交車墜江事件教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)公交車安全運(yùn)行保障,健全完善公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),組織對在用公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施進(jìn)行安裝改造。在重點線路公交車上配備乘務(wù)管理人員(安全員)。對駕駛員開展心理和行為干預(yù)培訓(xùn)演練,提高駕駛員安全應(yīng)對處置突發(fā)情況的技能素質(zhì)。

      這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),要提高橋梁安全防護(hù)水平,全面排查在用城市、公路橋梁防撞護(hù)欄設(shè)置情況,加強(qiáng)護(hù)欄升級改造支撐技術(shù)研究,對存在安全隱患的進(jìn)行徹底整改。對改造難度大且途經(jīng)重點路段的橋梁,研究科學(xué)調(diào)整公交線路或采取公交車限速等交通管控措施,并加強(qiáng)對橋梁上車輛運(yùn)行情況、駕駛行為的監(jiān)控。

      這位負(fù)責(zé)人要求,要健全長江航運(yùn)應(yīng)急救助指揮體系,完善水上搜救應(yīng)急預(yù)案體系,建立有關(guān)單位定期會商機(jī)制,整合區(qū)域性救助基地功能,推進(jìn)長江干線巡航救助一體化。嚴(yán)格落實國家海上搜救預(yù)案,制定完善重特大水上事件應(yīng)急處置工作方案,開展應(yīng)急演練。規(guī)范社會救援組織管理,健全培訓(xùn)演練、能力測評、信息發(fā)布、分級調(diào)用等工作機(jī)制。

      這位負(fù)責(zé)人指出,要加強(qiáng)對刑法、治安管理處罰法中關(guān)于危害公共安全相關(guān)條款的宣傳和警示告誡,曝光一批典型案件,引導(dǎo)社會公眾自覺增強(qiáng)安全意識和規(guī)則意識。同時完善獎勵機(jī)制,鼓勵乘客勸導(dǎo)和舉報干擾公交車正常行駛的違法行為,對見義勇為的先進(jìn)個人要予以大力表彰褒獎和宣傳報道。

    文章編輯:劉佳 
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    國務(wù)院安委會:嚴(yán)格偵辦查處以襲擊毆打駕駛員等方式干擾安全駕駛的犯罪行為
    2018-12-18 9:09:29    來源:新華網(wǎng)
      新華社北京12月17日電(記者葉昊鳴)記者17日從國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室獲悉,國務(wù)院安委會近日印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)公交車行駛安全和橋梁防護(hù)工作的意見,要加大違法懲處力度,對以襲擊毆打駕駛員等方式干擾安全駕駛的犯罪行為,明確適用刑法的具體規(guī)定,嚴(yán)格偵辦查處。

      據(jù)國務(wù)院安委辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)意見,各地區(qū)、各有關(guān)部門要深刻吸取重慶萬州“10·28”公交車墜江事件教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)公交車安全運(yùn)行保障,健全完善公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),組織對在用公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施進(jìn)行安裝改造。在重點線路公交車上配備乘務(wù)管理人員(安全員)。對駕駛員開展心理和行為干預(yù)培訓(xùn)演練,提高駕駛員安全應(yīng)對處置突發(fā)情況的技能素質(zhì)。

      這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),要提高橋梁安全防護(hù)水平,全面排查在用城市、公路橋梁防撞護(hù)欄設(shè)置情況,加強(qiáng)護(hù)欄升級改造支撐技術(shù)研究,對存在安全隱患的進(jìn)行徹底整改。對改造難度大且途經(jīng)重點路段的橋梁,研究科學(xué)調(diào)整公交線路或采取公交車限速等交通管控措施,并加強(qiáng)對橋梁上車輛運(yùn)行情況、駕駛行為的監(jiān)控。

      這位負(fù)責(zé)人要求,要健全長江航運(yùn)應(yīng)急救助指揮體系,完善水上搜救應(yīng)急預(yù)案體系,建立有關(guān)單位定期會商機(jī)制,整合區(qū)域性救助基地功能,推進(jìn)長江干線巡航救助一體化。嚴(yán)格落實國家海上搜救預(yù)案,制定完善重特大水上事件應(yīng)急處置工作方案,開展應(yīng)急演練。規(guī)范社會救援組織管理,健全培訓(xùn)演練、能力測評、信息發(fā)布、分級調(diào)用等工作機(jī)制。

      這位負(fù)責(zé)人指出,要加強(qiáng)對刑法、治安管理處罰法中關(guān)于危害公共安全相關(guān)條款的宣傳和警示告誡,曝光一批典型案件,引導(dǎo)社會公眾自覺增強(qiáng)安全意識和規(guī)則意識。同時完善獎勵機(jī)制,鼓勵乘客勸導(dǎo)和舉報干擾公交車正常行駛的違法行為,對見義勇為的先進(jìn)個人要予以大力表彰褒獎和宣傳報道。

    文章編輯:劉佳 
     

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