生態(tài)環(huán)境部：秋冬季大氣污染治理攻堅目標(biāo)超額完成
更新時間：2018-4-19 11:07:31 來源：中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)4月19日電 生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓今日指出，秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動目標(biāo)超額完成。2017年10月至2018年3月，“2+26”城市PM2.5平均濃度同比下降25.0%，重污染天數(shù)同比下降55.4%，均大幅超額完成下降15%的攻堅行動目標(biāo)。
生態(tài)環(huán)境部今日召開例行新聞發(fā)布會。劉友賓介紹了秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動相關(guān)情況。
劉友賓稱，為切實做好大氣污染防治工作，2017年，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合9部委和京津冀及周邊6省(市)人民政府共同啟動了京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動，確保2017年10月至2018年3月，京津冀大氣污染傳輸通道城市(簡稱“2+26”城市)PM2.5平均濃度同比下降15%以上，重污染天數(shù)同比下降15%以上。在9部委和6省(市)人民政府，以及社會各方共同努力下，攻堅行動進展順利。
一是以“散亂污”綜合整治為重點，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)�！�2+26”城市共排查整治涉氣“散亂污”企業(yè)6.2萬家，據(jù)估算，對PM2.5濃度下降貢獻率達30%左右。
二是以散煤清潔化替代為重點，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。2017年，“2+26”城市淘汰燃煤小鍋爐5.6萬臺，完成“雙代”394萬戶，共替代散煤1000萬噸左右。
三是以公路轉(zhuǎn)鐵路為重點，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)。2017年，環(huán)渤海港口鐵路運輸煤炭同比增加近20%，全面完成集輸港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”。
四是全面開展重點行業(yè)綜合治理，加強無組織排放管理。全面推進排污許可管理，重點領(lǐng)域重點治理，實施工業(yè)源全面達標(biāo)排放行動計劃，煙氣排放自動監(jiān)控全覆蓋；對“2+26”城市鋼鐵、焦化、鑄造、電解鋁、化工等行業(yè)實施錯峰生產(chǎn)、錯峰運輸。
五是準確預(yù)報重污染，及時妥善應(yīng)對。實現(xiàn)空氣質(zhì)量3天準確預(yù)報和7天潛勢分析，污染過程預(yù)報準確率接近100%，污染級別預(yù)報準確率75%以上；“2+26”城市統(tǒng)一預(yù)警、聯(lián)動應(yīng)對，夯實預(yù)案清單。據(jù)測算，通過開展重污染天氣應(yīng)對，實際空氣質(zhì)量污染程度均比預(yù)測結(jié)果降低了1-2個級別。
六是加強科學(xué)研究，支撐精準施治。啟動大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目，“一市一策”跟蹤研究，開展精細化來源解析，提出可操作性強的城市大氣污染防治綜合解決方案和區(qū)域總體解決方案。
他表示，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2017年10月至2018年3月，“2+26”城市PM2.5平均濃度為78微克/立方米，同比下降25.0%，重污染天數(shù)為453天，同比下降55.4%，均大幅超額完成下降15%的攻堅行動目標(biāo)。
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中新網(wǎng)4月19日電 生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓今日指出，秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動目標(biāo)超額完成。2017年10月至2018年3月，“2+26”城市PM2.5平均濃度同比下降25.0%，重污染天數(shù)同比下降55.4%，均大幅超額完成下降15%的攻堅行動目標(biāo)。
生態(tài)環(huán)境部今日召開例行新聞發(fā)布會。劉友賓介紹了秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動相關(guān)情況。
劉友賓稱，為切實做好大氣污染防治工作，2017年，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合9部委和京津冀及周邊6省(市)人民政府共同啟動了京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動，確保2017年10月至2018年3月，京津冀大氣污染傳輸通道城市(簡稱“2+26”城市)PM2.5平均濃度同比下降15%以上，重污染天數(shù)同比下降15%以上。在9部委和6省(市)人民政府，以及社會各方共同努力下，攻堅行動進展順利。
一是以“散亂污”綜合整治為重點，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)�！�2+26”城市共排查整治涉氣“散亂污”企業(yè)6.2萬家，據(jù)估算，對PM2.5濃度下降貢獻率達30%左右。
二是以散煤清潔化替代為重點，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。2017年，“2+26”城市淘汰燃煤小鍋爐5.6萬臺，完成“雙代”394萬戶，共替代散煤1000萬噸左右。
三是以公路轉(zhuǎn)鐵路為重點，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)。2017年，環(huán)渤海港口鐵路運輸煤炭同比增加近20%，全面完成集輸港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”。
四是全面開展重點行業(yè)綜合治理，加強無組織排放管理。全面推進排污許可管理，重點領(lǐng)域重點治理，實施工業(yè)源全面達標(biāo)排放行動計劃，煙氣排放自動監(jiān)控全覆蓋；對“2+26”城市鋼鐵、焦化、鑄造、電解鋁、化工等行業(yè)實施錯峰生產(chǎn)、錯峰運輸。
五是準確預(yù)報重污染，及時妥善應(yīng)對。實現(xiàn)空氣質(zhì)量3天準確預(yù)報和7天潛勢分析，污染過程預(yù)報準確率接近100%，污染級別預(yù)報準確率75%以上；“2+26”城市統(tǒng)一預(yù)警、聯(lián)動應(yīng)對，夯實預(yù)案清單。據(jù)測算，通過開展重污染天氣應(yīng)對，實際空氣質(zhì)量污染程度均比預(yù)測結(jié)果降低了1-2個級別。
六是加強科學(xué)研究，支撐精準施治。啟動大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目，“一市一策”跟蹤研究，開展精細化來源解析，提出可操作性強的城市大氣污染防治綜合解決方案和區(qū)域總體解決方案。
他表示，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2017年10月至2018年3月，“2+26”城市PM2.5平均濃度為78微克/立方米，同比下降25.0%，重污染天數(shù)為453天，同比下降55.4%，均大幅超額完成下降15%的攻堅行動目標(biāo)。
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