國(guó)家發(fā)改委：市場(chǎng)決定價(jià)格機(jī)制2020年基本完善
更新時(shí)間：2017-11-13 9:09:14 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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發(fā)改委：市場(chǎng)決定價(jià)格機(jī)制2020年基本完善
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前出臺(tái)了全面深化價(jià)格機(jī)制改革的意見(jiàn)，對(duì)未來(lái)三年價(jià)格機(jī)制改革進(jìn)行了系統(tǒng)謀劃和全面部署。未來(lái)將聚焦壟斷行業(yè)、公用事業(yè)和公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)保、農(nóng)業(yè)、涉企收費(fèi)、市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管、民生保障等七個(gè)方面，充分發(fā)揮市場(chǎng)決定價(jià)格作用。計(jì)劃到2020年，由市場(chǎng)決定價(jià)格機(jī)制基本完善，以“準(zhǔn)許成本+合理收益”為核心的政府定價(jià)制度基本建立。
中國(guó)人民銀行研究局研究員王宇表示，價(jià)格是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心，讓市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮決定性作用就是讓市場(chǎng)決定價(jià)格、引導(dǎo)供求。通過(guò)全面深化價(jià)格機(jī)制改革，加快價(jià)格市場(chǎng)化改革，完善價(jià)格形成機(jī)制，強(qiáng)化價(jià)格監(jiān)管，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)等，將有效發(fā)揮價(jià)格機(jī)制的激勵(lì)、約束作用。
據(jù)介紹，到2020年，我國(guó)由市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)制將基本完善，以“準(zhǔn)許成本+合理收益”為核心的政府定價(jià)制度基本建立，促進(jìn)綠色發(fā)展的價(jià)格政策體系基本確立，低收入群體價(jià)格保障機(jī)制更加健全，市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管和反壟斷執(zhí)法體系更加完善，要素自由流動(dòng)、價(jià)格反應(yīng)靈活、競(jìng)爭(zhēng)公平有序、企業(yè)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)價(jià)格環(huán)境基本形成。
北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)表示，在相對(duì)艱難的交通運(yùn)輸、醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域，價(jià)格改革同時(shí)還要伴隨著體制的改革，下一步關(guān)鍵看政策的實(shí)際落實(shí)情況。比如交通領(lǐng)域的鐵路貨運(yùn)價(jià)格，以及城市停車(chē)費(fèi)等領(lǐng)域，未來(lái)的方向是逐步放開(kāi)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域價(jià)格，擴(kuò)大由經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)的范圍，以及實(shí)行有利于促進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)、有利于緩解城市交通擁堵、有效促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展與公共道路資源利用的停車(chē)收費(fèi)政策。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部副部長(zhǎng)景春梅說(shuō)，不斷放開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)價(jià)格是壟斷行業(yè)市場(chǎng)化改革的重點(diǎn)，通過(guò)深化價(jià)格改革，可以更有效地撬動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，改善市場(chǎng)供求關(guān)系，并對(duì)壟斷行業(yè)改革形成倒逼之勢(shì)。（記者 李志勇）
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發(fā)改委：市場(chǎng)決定價(jià)格機(jī)制2020年基本完善
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前出臺(tái)了全面深化價(jià)格機(jī)制改革的意見(jiàn)，對(duì)未來(lái)三年價(jià)格機(jī)制改革進(jìn)行了系統(tǒng)謀劃和全面部署。未來(lái)將聚焦壟斷行業(yè)、公用事業(yè)和公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)保、農(nóng)業(yè)、涉企收費(fèi)、市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管、民生保障等七個(gè)方面，充分發(fā)揮市場(chǎng)決定價(jià)格作用。計(jì)劃到2020年，由市場(chǎng)決定價(jià)格機(jī)制基本完善，以“準(zhǔn)許成本+合理收益”為核心的政府定價(jià)制度基本建立。
中國(guó)人民銀行研究局研究員王宇表示，價(jià)格是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心，讓市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮決定性作用就是讓市場(chǎng)決定價(jià)格、引導(dǎo)供求。通過(guò)全面深化價(jià)格機(jī)制改革，加快價(jià)格市場(chǎng)化改革，完善價(jià)格形成機(jī)制，強(qiáng)化價(jià)格監(jiān)管，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)等，將有效發(fā)揮價(jià)格機(jī)制的激勵(lì)、約束作用。
據(jù)介紹，到2020年，我國(guó)由市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)制將基本完善，以“準(zhǔn)許成本+合理收益”為核心的政府定價(jià)制度基本建立，促進(jìn)綠色發(fā)展的價(jià)格政策體系基本確立，低收入群體價(jià)格保障機(jī)制更加健全，市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管和反壟斷執(zhí)法體系更加完善，要素自由流動(dòng)、價(jià)格反應(yīng)靈活、競(jìng)爭(zhēng)公平有序、企業(yè)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)價(jià)格環(huán)境基本形成。
北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)表示，在相對(duì)艱難的交通運(yùn)輸、醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域，價(jià)格改革同時(shí)還要伴隨著體制的改革，下一步關(guān)鍵看政策的實(shí)際落實(shí)情況。比如交通領(lǐng)域的鐵路貨運(yùn)價(jià)格，以及城市停車(chē)費(fèi)等領(lǐng)域，未來(lái)的方向是逐步放開(kāi)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域價(jià)格，擴(kuò)大由經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)的范圍，以及實(shí)行有利于促進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)、有利于緩解城市交通擁堵、有效促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展與公共道路資源利用的停車(chē)收費(fèi)政策。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部副部長(zhǎng)景春梅說(shuō)，不斷放開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)價(jià)格是壟斷行業(yè)市場(chǎng)化改革的重點(diǎn)，通過(guò)深化價(jià)格改革，可以更有效地撬動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，改善市場(chǎng)供求關(guān)系，并對(duì)壟斷行業(yè)改革形成倒逼之勢(shì)。（記者 李志勇）
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