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    時(shí)政要聞

    渠水清清丨南來(lái)之水挽起航空大都市
    更新時(shí)間:2024/12/2 16:16:55    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)客戶端


    吳依凡/拍攝 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 朱臣/剪輯

      河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙大明 耿曉帆

      在河南,幾乎沒(méi)有人不知道鄭州航空港,但很少有人知道南水北調(diào)中線工程對(duì)鄭州航空港的巨大作用。

      11月28日,我們來(lái)到了航空港區(qū)華夏大道跨南水北調(diào)總干渠大橋。一渠打破原有規(guī)劃、專門為航空港區(qū)改道而來(lái)的南來(lái)之水,就從這里拐了一個(gè)大彎,蜿蜒流入航空港區(qū)。

      陪同我們采訪的鄭州航空港區(qū)南水北調(diào)辦公室副主任席輝介紹,南水北調(diào)中線一期工程方案最初的線路并沒(méi)有經(jīng)過(guò)航空港區(qū),而迅速成長(zhǎng)的航空港區(qū),發(fā)展瓶頸之一就是缺水。

      席輝說(shuō),10年前,當(dāng)千呼萬(wàn)喚的丹江水流入航空港區(qū)后,港區(qū)第一水廠約四分之一的丹江水都供應(yīng)給了建成不久的富士康科技園。

      對(duì)于航空港區(qū)來(lái)說(shuō),南水北調(diào)不僅是輸水線,更是發(fā)展線、生命線。

      繁忙的比亞迪工廠內(nèi),一輛輛比亞迪轎車陸續(xù)駛下生產(chǎn)線,從航空港區(qū)駛向世界各地。

      工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們:“企業(yè)選擇落地航空港區(qū),水資源是重要因素。作為汽車生產(chǎn)企業(yè),無(wú)論是生產(chǎn)過(guò)程中的沖壓、涂裝、焊接、清洗等多個(gè)環(huán)節(jié),還是數(shù)萬(wàn)員工的日常生活,對(duì)水的需求都很大!

      水流十年,換了人間。通水十年來(lái),南水北調(diào)中線一期工程累計(jì)向航空港區(qū)及鄭州東部供水超6.45億立方米,成為航空港區(qū)迅速崛起的發(fā)展之水、生態(tài)之水、民生之水。

      位于航空港區(qū)的雙鶴湖中央公園,湖面波光粼粼,水鳥成群嬉戲。盡管寒風(fēng)凜冽,仍有三三兩兩的游客漫步湖邊。

      “南水”滋養(yǎng)之下,航空港區(qū)城市品質(zhì)不斷提升。目前,港區(qū)綠化面積達(dá)3450萬(wàn)平方米,生態(tài)水系40公里,猶如一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的大型園林。

      航空港區(qū)錦繡翠園社區(qū)書記湛國(guó)強(qiáng)就是生活在這座園林之中的原住民。他們?cè)瓉?lái)居住在南水北調(diào)中線干渠附近,后因工程興建搬遷到了如今的社區(qū)。

      “以前我們?nèi)逯挥幸谎鬯,水質(zhì)很差,現(xiàn)在喝上了南水北調(diào)水,家里的水壺用一年都不會(huì)有水垢!彼f(shuō)。不僅水變甜了,村民的生活也一天比一天甜:“村民現(xiàn)在都在附近的工廠打工,加上房屋出租,每戶居民的年收入都在10萬(wàn)元以上。”

      翻看航空港區(qū)地圖,可以清晰看到南水北調(diào)中線工程總干渠從航空港區(qū)西南部入境,向東、向北、再向西而出,劃出一個(gè)優(yōu)美的“幾”字彎。席輝說(shuō),這個(gè)“幾”字彎,其實(shí)更像一個(gè)反寫的“C”字,預(yù)示著南水北調(diào)助力航空港區(qū)站上了出彩河南的“C”位——

      南水北調(diào)為航空港區(qū)奠定了發(fā)展之基,航空港區(qū)因南水北調(diào)蓄積了騰飛之勢(shì)。通水十年來(lái),航空港區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)14%,外貿(mào)進(jìn)出口總值占全省“半壁江山”。它從面積不足20平方公里、人口不足20萬(wàn)的小鎮(zhèn),蝶變?yōu)橐蛔鶇^(qū)域面積747平方公里、人口80萬(wàn)的航空大都市,是河南發(fā)展速度最快的區(qū)域。

      這個(gè)“C”位,名副其實(shí)。

    文章編輯:李潤(rùn)生 
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    渠水清清丨南來(lái)之水挽起航空大都市
    2024/12/2 16:16:55    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)客戶端


    吳依凡/拍攝 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 朱臣/剪輯

      河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙大明 耿曉帆

      在河南,幾乎沒(méi)有人不知道鄭州航空港,但很少有人知道南水北調(diào)中線工程對(duì)鄭州航空港的巨大作用。

      11月28日,我們來(lái)到了航空港區(qū)華夏大道跨南水北調(diào)總干渠大橋。一渠打破原有規(guī)劃、專門為航空港區(qū)改道而來(lái)的南來(lái)之水,就從這里拐了一個(gè)大彎,蜿蜒流入航空港區(qū)。

      陪同我們采訪的鄭州航空港區(qū)南水北調(diào)辦公室副主任席輝介紹,南水北調(diào)中線一期工程方案最初的線路并沒(méi)有經(jīng)過(guò)航空港區(qū),而迅速成長(zhǎng)的航空港區(qū),發(fā)展瓶頸之一就是缺水。

      席輝說(shuō),10年前,當(dāng)千呼萬(wàn)喚的丹江水流入航空港區(qū)后,港區(qū)第一水廠約四分之一的丹江水都供應(yīng)給了建成不久的富士康科技園。

      對(duì)于航空港區(qū)來(lái)說(shuō),南水北調(diào)不僅是輸水線,更是發(fā)展線、生命線。

      繁忙的比亞迪工廠內(nèi),一輛輛比亞迪轎車陸續(xù)駛下生產(chǎn)線,從航空港區(qū)駛向世界各地。

      工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們:“企業(yè)選擇落地航空港區(qū),水資源是重要因素。作為汽車生產(chǎn)企業(yè),無(wú)論是生產(chǎn)過(guò)程中的沖壓、涂裝、焊接、清洗等多個(gè)環(huán)節(jié),還是數(shù)萬(wàn)員工的日常生活,對(duì)水的需求都很大!

      水流十年,換了人間。通水十年來(lái),南水北調(diào)中線一期工程累計(jì)向航空港區(qū)及鄭州東部供水超6.45億立方米,成為航空港區(qū)迅速崛起的發(fā)展之水、生態(tài)之水、民生之水。

      位于航空港區(qū)的雙鶴湖中央公園,湖面波光粼粼,水鳥成群嬉戲。盡管寒風(fēng)凜冽,仍有三三兩兩的游客漫步湖邊。

      “南水”滋養(yǎng)之下,航空港區(qū)城市品質(zhì)不斷提升。目前,港區(qū)綠化面積達(dá)3450萬(wàn)平方米,生態(tài)水系40公里,猶如一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的大型園林。

      航空港區(qū)錦繡翠園社區(qū)書記湛國(guó)強(qiáng)就是生活在這座園林之中的原住民。他們?cè)瓉?lái)居住在南水北調(diào)中線干渠附近,后因工程興建搬遷到了如今的社區(qū)。

      “以前我們?nèi)逯挥幸谎鬯,水質(zhì)很差,現(xiàn)在喝上了南水北調(diào)水,家里的水壺用一年都不會(huì)有水垢!彼f(shuō)。不僅水變甜了,村民的生活也一天比一天甜:“村民現(xiàn)在都在附近的工廠打工,加上房屋出租,每戶居民的年收入都在10萬(wàn)元以上。”

      翻看航空港區(qū)地圖,可以清晰看到南水北調(diào)中線工程總干渠從航空港區(qū)西南部入境,向東、向北、再向西而出,劃出一個(gè)優(yōu)美的“幾”字彎。席輝說(shuō),這個(gè)“幾”字彎,其實(shí)更像一個(gè)反寫的“C”字,預(yù)示著南水北調(diào)助力航空港區(qū)站上了出彩河南的“C”位——

      南水北調(diào)為航空港區(qū)奠定了發(fā)展之基,航空港區(qū)因南水北調(diào)蓄積了騰飛之勢(shì)。通水十年來(lái),航空港區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)14%,外貿(mào)進(jìn)出口總值占全省“半壁江山”。它從面積不足20平方公里、人口不足20萬(wàn)的小鎮(zhèn),蝶變?yōu)橐蛔鶇^(qū)域面積747平方公里、人口80萬(wàn)的航空大都市,是河南發(fā)展速度最快的區(qū)域。

      這個(gè)“C”位,名副其實(shí)。

    文章編輯:李潤(rùn)生 
     

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