踏浪而行！第15個海員日致敬海上貿易“守護人”
更新時間：2025/6/26 11:08:39 來源：新華社CNML文字
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新華社北京6月25日電 題：踏浪而行！第15個海員日致敬海上貿易“守護人”
新華社記者葉昊鳴
劈波斬浪，踏浪而行！
6月25日，第十五個“世界海員日”。作為海上貿易“守護人”的廣大海員，迎來了屬于自己的節(jié)日。
2010年，國際海事組織通過決議，將每年的6月25日定為“世界海員日”，旨在表彰和感謝全球海員對世界經濟和社會發(fā)展的貢獻。
“和諧無擾，船滿清風”。清晨，深圳鹽田港海事基地，包括我國首艘油電混動海上執(zhí)法船“深海01”輪在內的眾多大型船舶早早掛上滿旗，向廣大海員致以航海最高禮儀。全國各地海事部門開展慶�！笆澜绾T日”系列活動，讓全社會更深入認識海員、了解海員。
海員的隊伍在持續(xù)壯大。
海員是船員群體的重要組成。來自交通運輸部海事局的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年年底，我國注冊船員總數(shù)達203.58萬人，同比增長2.7%，其中海船船員人數(shù)達97.01萬人，同比增長2.8%。
2024年，2.3萬名新生進入航海院校學習，成為未來航行的中堅力量。5.8萬名船員接受職務晉升適任培訓，社會船員培訓體系更趨完善。全年共有2.9萬名船員通過客船、液貨船、極地船舶等特殊培訓，3.6萬名見習船員在船上實踐中成長。
現(xiàn)在的海員，能力更多元，發(fā)展向“新”向“綠”。
2024年，我國船員技能培養(yǎng)體系持續(xù)優(yōu)化，重點圍繞綠色航運和新技術應用開展專項能力建設。在新能源船舶領域，電池動力、雙燃料船舶等專業(yè)船員培養(yǎng)規(guī)模擴大，配套出臺《航運企業(yè)電池動力船舶船員培訓實施指南》等專項培養(yǎng)標準，積極推進雙燃料船舶船員訂單式培養(yǎng)。
同時，前瞻性布局海上自主水面船舶（MASS）、風力輔助動力等新業(yè)態(tài)船員培養(yǎng)研究，系統(tǒng)完善適任標準、配員要求和職業(yè)保障體系。
我國船員的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神贏得了全球船東的認可。2024年我國外派船員超16萬人；截至2024年底與阿聯(lián)酋、馬紹爾群島等國家簽署有關船員證書協(xié)議，全球認可我國船員證書的國家和地區(qū)增至30個。
與浪共舞，海員們交出了亮眼的答卷。
2024年，船員服務國內航行船舶16.7萬艘，高效完成98億噸貨物運輸任務，保障了2.6億人次旅客水上安全出行。在國際航運方面，船員服務近萬艘國際航行船舶，有效保障糧食、能源、原材料等戰(zhàn)略物資運輸，為產業(yè)鏈供應鏈的安全發(fā)展提供有力支撐。
作為航運業(yè)的核心資源，海員在全球經濟發(fā)展、貿易往來等方面始終發(fā)揮著不可替代的重要作用。
海員隊伍承擔著全球90%以上的國際貿易運輸，保障全球貿易暢通；推動海洋經濟發(fā)展，支撐船舶制造、遠洋漁業(yè)、海洋科考等產業(yè)發(fā)展；在極地航道開發(fā)等重要任務中，高素質海員隊伍是保障我國航運國際競爭力的關鍵因素。
以船為家、破浪前行，海員們在廣闊海洋上書寫著勇敢者的奮斗征程。
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新華社北京6月25日電 題：踏浪而行！第15個海員日致敬海上貿易“守護人”
新華社記者葉昊鳴
劈波斬浪，踏浪而行！
6月25日，第十五個“世界海員日”。作為海上貿易“守護人”的廣大海員，迎來了屬于自己的節(jié)日。
2010年，國際海事組織通過決議，將每年的6月25日定為“世界海員日”，旨在表彰和感謝全球海員對世界經濟和社會發(fā)展的貢獻。
“和諧無擾，船滿清風”。清晨，深圳鹽田港海事基地，包括我國首艘油電混動海上執(zhí)法船“深海01”輪在內的眾多大型船舶早早掛上滿旗，向廣大海員致以航海最高禮儀。全國各地海事部門開展慶�！笆澜绾T日”系列活動，讓全社會更深入認識海員、了解海員。
海員的隊伍在持續(xù)壯大。
海員是船員群體的重要組成。來自交通運輸部海事局的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年年底，我國注冊船員總數(shù)達203.58萬人，同比增長2.7%，其中海船船員人數(shù)達97.01萬人，同比增長2.8%。
2024年，2.3萬名新生進入航海院校學習，成為未來航行的中堅力量。5.8萬名船員接受職務晉升適任培訓，社會船員培訓體系更趨完善。全年共有2.9萬名船員通過客船、液貨船、極地船舶等特殊培訓，3.6萬名見習船員在船上實踐中成長。
現(xiàn)在的海員，能力更多元，發(fā)展向“新”向“綠”。
2024年，我國船員技能培養(yǎng)體系持續(xù)優(yōu)化，重點圍繞綠色航運和新技術應用開展專項能力建設。在新能源船舶領域，電池動力、雙燃料船舶等專業(yè)船員培養(yǎng)規(guī)模擴大，配套出臺《航運企業(yè)電池動力船舶船員培訓實施指南》等專項培養(yǎng)標準，積極推進雙燃料船舶船員訂單式培養(yǎng)。
同時，前瞻性布局海上自主水面船舶（MASS）、風力輔助動力等新業(yè)態(tài)船員培養(yǎng)研究，系統(tǒng)完善適任標準、配員要求和職業(yè)保障體系。
我國船員的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神贏得了全球船東的認可。2024年我國外派船員超16萬人；截至2024年底與阿聯(lián)酋、馬紹爾群島等國家簽署有關船員證書協(xié)議，全球認可我國船員證書的國家和地區(qū)增至30個。
與浪共舞，海員們交出了亮眼的答卷。
2024年，船員服務國內航行船舶16.7萬艘，高效完成98億噸貨物運輸任務，保障了2.6億人次旅客水上安全出行。在國際航運方面，船員服務近萬艘國際航行船舶，有效保障糧食、能源、原材料等戰(zhàn)略物資運輸，為產業(yè)鏈供應鏈的安全發(fā)展提供有力支撐。
作為航運業(yè)的核心資源，海員在全球經濟發(fā)展、貿易往來等方面始終發(fā)揮著不可替代的重要作用。
海員隊伍承擔著全球90%以上的國際貿易運輸，保障全球貿易暢通；推動海洋經濟發(fā)展，支撐船舶制造、遠洋漁業(yè)、海洋科考等產業(yè)發(fā)展；在極地航道開發(fā)等重要任務中，高素質海員隊伍是保障我國航運國際競爭力的關鍵因素。
以船為家、破浪前行，海員們在廣闊海洋上書寫著勇敢者的奮斗征程。
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