社會新聞
4月28日,隨著溫縣北冷樞紐互通A匝道橋跨焦桐高速鋼箱梁最后一節(jié)鋼箱梁順利精準吊裝到位,中建八局承建的沿黃高速武陟至濟源段項目三標鋼箱梁全部架設完成,標志著該項目建設取得重大階段性成果。
沿黃高速三標項目共有4座橋涉及鋼箱梁,全長470米,重4387噸。本次吊裝的鋼箱梁為北冷樞紐A匝道橋鋼箱梁G節(jié)段,長14.72米,重106.22噸,采用橫向分段方式散吊安裝。施工過程中嚴格落實鋼箱梁施工工藝標準化,確保各項質量指標符合設計要求,精準吊裝鋼箱梁到達預定位置。
中建八局承建的沿黃高速項目三標位于溫縣境內,全長27.763公里,總造價20.65億元,包含南水北調特大橋、武德互通、北冷樞紐互通、番田互通,開放式服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)以及路面、交安、房建、綠化、機電等工程。
(記者 朱曉琳 通訊員 段玉明)
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4月28日,隨著溫縣北冷樞紐互通A匝道橋跨焦桐高速鋼箱梁最后一節(jié)鋼箱梁順利精準吊裝到位,中建八局承建的沿黃高速武陟至濟源段項目三標鋼箱梁全部架設完成,標志著該項目建設取得重大階段性成果。
沿黃高速三標項目共有4座橋涉及鋼箱梁,全長470米,重4387噸。本次吊裝的鋼箱梁為北冷樞紐A匝道橋鋼箱梁G節(jié)段,長14.72米,重106.22噸,采用橫向分段方式散吊安裝。施工過程中嚴格落實鋼箱梁施工工藝標準化,確保各項質量指標符合設計要求,精準吊裝鋼箱梁到達預定位置。
中建八局承建的沿黃高速項目三標位于溫縣境內,全長27.763公里,總造價20.65億元,包含南水北調特大橋、武德互通、北冷樞紐互通、番田互通,開放式服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)以及路面、交安、房建、綠化、機電等工程。
(記者 朱曉琳 通訊員 段玉明)
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