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    經(jīng)濟(jì)頻道

    云南:“慢火車”上的年貨街
    更新時(shí)間:2024-2-8 15:43:56    來(lái)源:新華社

      春節(jié)臨近,家家戶戶忙著采買年貨。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在云南昆明至元謀西的公益性“慢火車”7466/5次列車上辦起了年貨街。

      6時(shí)15分,列車從昆明站出發(fā),年貨街就在加1車廂里開(kāi)張了;鸺t的春聯(lián)、窗花、福字,飄香的香腸、臘肉,新鮮的番茄、辣椒、白菜……各式各樣的年貨琳瑯滿目。

      “結(jié)合沿線群眾需求,公司精選200多種產(chǎn)品在車上銷售!崩ッ麒F路局集團(tuán)工貿(mào)有限公司經(jīng)理謝連華說(shuō),乘坐7466或7465次列車的旅客,在車廂里走上一趟就能有收獲。

      旅客賀星在年貨街的車廂里買到了對(duì)聯(lián)和做年夜飯用的蔬菜。他豎起大拇指說(shuō):“鐵路的服務(wù)很用心,我覺(jué)得很方便!

      7466/5次列車的前身為昆明與攀枝花間的6162/1次列車。2020年5月,成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,6162/1次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為昆明至元謀西,車次變更為7466/5。

      如今,7466/5次列車依舊沿成昆鐵路運(yùn)行,單程運(yùn)行245公里,?6個(gè)客運(yùn)站和7個(gè)乘降所,去程運(yùn)行4小時(shí)50分、返程運(yùn)行5小時(shí)58分,票價(jià)最高30.5元、最低4元。“別小看了這趟‘小慢車’,一部分山區(qū)群眾靠著這趟列車走出大山,滿足了他們走親訪友、經(jīng)商購(gòu)物、務(wù)工求學(xué)等出行需求!绷熊囬L(zhǎng)楊兆祥說(shuō)。

      “慢火車”上的年貨街不僅方便了群眾在回家途中就可以采購(gòu)到物美價(jià)廉的年貨,同時(shí)拓寬了沿線土特產(chǎn)的銷售渠道。列車到達(dá)甸心站,幾個(gè)背著背簍的村民上了車,他們是來(lái)自云南省祿豐市妥安鄉(xiāng)甸心村的菜農(nóng)!捌綍r(shí)我們會(huì)坐這趟車去元謀賣菜!辈宿r(nóng)張鐵林說(shuō),得益于“慢火車”上的年貨街,蔬菜在車上就開(kāi)始售賣。

      為更好地服務(wù)沿線村民的出行,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司持續(xù)對(duì)“慢火車”中間?康能囌、乘降所建房設(shè)施開(kāi)展排查,對(duì)客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”,定期組織對(duì)“慢火車”進(jìn)行庫(kù)內(nèi)深度保潔,全面提升“慢火車”的乘車環(huán)境。

      “如今在甸心村,有的家庭已買了汽車,出行方式選擇更多了。這趟小慢車我喜歡坐,雖然慢一點(diǎn),但只要有它在,回家的路就一直暢通。”年逾六旬的旅客李建新說(shuō)。

    文章編輯:李燦 
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    云南:“慢火車”上的年貨街
    2024-2-8 15:43:56    來(lái)源:新華社

      春節(jié)臨近,家家戶戶忙著采買年貨。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在云南昆明至元謀西的公益性“慢火車”7466/5次列車上辦起了年貨街。

      6時(shí)15分,列車從昆明站出發(fā),年貨街就在加1車廂里開(kāi)張了。火紅的春聯(lián)、窗花、福字,飄香的香腸、臘肉,新鮮的番茄、辣椒、白菜……各式各樣的年貨琳瑯滿目。

      “結(jié)合沿線群眾需求,公司精選200多種產(chǎn)品在車上銷售!崩ッ麒F路局集團(tuán)工貿(mào)有限公司經(jīng)理謝連華說(shuō),乘坐7466或7465次列車的旅客,在車廂里走上一趟就能有收獲。

      旅客賀星在年貨街的車廂里買到了對(duì)聯(lián)和做年夜飯用的蔬菜。他豎起大拇指說(shuō):“鐵路的服務(wù)很用心,我覺(jué)得很方便!

      7466/5次列車的前身為昆明與攀枝花間的6162/1次列車。2020年5月,成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,6162/1次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為昆明至元謀西,車次變更為7466/5。

      如今,7466/5次列車依舊沿成昆鐵路運(yùn)行,單程運(yùn)行245公里,停靠6個(gè)客運(yùn)站和7個(gè)乘降所,去程運(yùn)行4小時(shí)50分、返程運(yùn)行5小時(shí)58分,票價(jià)最高30.5元、最低4元。“別小看了這趟‘小慢車’,一部分山區(qū)群眾靠著這趟列車走出大山,滿足了他們走親訪友、經(jīng)商購(gòu)物、務(wù)工求學(xué)等出行需求!绷熊囬L(zhǎng)楊兆祥說(shuō)。

      “慢火車”上的年貨街不僅方便了群眾在回家途中就可以采購(gòu)到物美價(jià)廉的年貨,同時(shí)拓寬了沿線土特產(chǎn)的銷售渠道。列車到達(dá)甸心站,幾個(gè)背著背簍的村民上了車,他們是來(lái)自云南省祿豐市妥安鄉(xiāng)甸心村的菜農(nóng)!捌綍r(shí)我們會(huì)坐這趟車去元謀賣菜!辈宿r(nóng)張鐵林說(shuō),得益于“慢火車”上的年貨街,蔬菜在車上就開(kāi)始售賣。

      為更好地服務(wù)沿線村民的出行,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司持續(xù)對(duì)“慢火車”中間?康能囌、乘降所建房設(shè)施開(kāi)展排查,對(duì)客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”,定期組織對(duì)“慢火車”進(jìn)行庫(kù)內(nèi)深度保潔,全面提升“慢火車”的乘車環(huán)境。

      “如今在甸心村,有的家庭已買了汽車,出行方式選擇更多了。這趟小慢車我喜歡坐,雖然慢一點(diǎn),但只要有它在,回家的路就一直暢通!蹦暧饬穆每屠罱ㄐ抡f(shuō)。

    文章編輯:李燦 
     

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